水箱水垢盡管不是什么大問(wèn)題，可是假如不注意及時(shí)整理就可能會(huì)導(dǎo)致水箱散熱功用受阻。然后影響引擎散熱功用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)升溫。那么水垢是怎么構(gòu)成的呢？下面我們一起來(lái)看看。
因?yàn)樗鋬?nèi)的水溫一向保持在高溫狀況，這樣就會(huì)使水中的碳?xì)涓c鈣、鎂等離子相結(jié)合，構(gòu)成不溶于水的碳酸鈣和碳酸鎂，俗稱(chēng)水堿。然后隨著水分的不斷蒸發(fā)和濃縮，水堿含量不斷增加并到達(dá)飽滿(mǎn)后就構(gòu)成了水垢。因而增加含有濃度較高的鈣鎂離子的純凈水反而會(huì)比參加一般自來(lái)水更容易構(gòu)成水垢，因而給水箱增加這種純凈水對(duì)按捺水箱水垢的構(gòu)成完全沒(méi)有任何效果。
轎車(chē)循環(huán)水路內(nèi)水垢的危害
大家都知道，水箱在正常工況下是起散熱效果的，可是一旦水箱四周發(fā)生水垢，就會(huì)大大影響水箱的散熱效果。因?yàn)樗傅膶?dǎo)熱系數(shù)很低，僅是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50，構(gòu)成于缸體面料及缸蓋水道的水垢，使部分區(qū)域因散熱性變差而溫度上升，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)單薄部位發(fā)生裂紋及缸蓋變形。它還不僅僅使冷卻體系散熱功能變差，呈現(xiàn)部分高溫區(qū)，惡化潤(rùn)滑條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，加速發(fā)動(dòng)機(jī)體系的磨損;還阻塞散熱管或冷卻體系管路等，大大下降傳熱功率，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱直接危害駕馭人員的安全。

水垢整理辦法
1.人工整理法：需把轎車(chē)水箱拆開(kāi)下來(lái)，用人工錘、刮、鏟等鏟除水垢;除垢功率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大，不易鏟除潔凈，易形成水箱二次危害。
2.一般水垢清洗劑：需拆開(kāi)水箱，鏟除不完全、異味大、腐蝕性強(qiáng)，易形成水箱老化，縮短其使用壽命。
3.專(zhuān)業(yè)轎車(chē)水箱除垢劑：不需拆開(kāi)即可清洗，還可在不泊車(chē)的條件下清洗?？芍苯訉?zhuān)用的水垢清洗劑倒入轎車(chē)水循環(huán)體系中，讓其浸泡、怠速循環(huán)或行進(jìn)20-30分鐘后，將水箱及體系內(nèi)部的除垢劑排放掉，加水反復(fù)沖刷潔凈既可有用鏟除發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)體系中的水垢、銹、泥及各種有害物質(zhì)。